3.9.2026 – Die Zahl der dauerhaft abhandengekommenen Lkw (Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen, Zugmaschinen und Sattelschlepper) hat im vergangenen Jahr um ein gutes Sechstel (auf 1.223 Delikte) abgenommen. In den beiden Jahren zuvor hatten die Taten sprunghaften beziehungsweise leicht zugenommen (VersicherungsJournal 16.10.2024, 30.9.2025).
Der Zulassungsbestand erhöhte sich um 1,2 Prozent auf 6,33 Millionen. Dies zeigt das kürzlich vom Bundeskriminalamt (BKA) veröffentlichte „Bundeslagebild 2025 Kfz-Kriminalität“ (31.8.2026). In diesem wurden die Zahlen für 2023 und 2024 deutlich nach oben korrigiert.
Niedriger war die Zahl der Taten nur zwischen 2017 und 2022. Die niedrigsten Werte wurden in den von Corona geprägten Jahren 2020 und 2021 verzeichnet. Auf 18-Jahressicht zeigt die Kurve allerdings deutlich nach unten. Denn vor 2017 betrug die Zahl der dauerhaft abhandengekommenen Lastkraftwagen jeweils mindestens 1.500. Zwischen 2008 und 2010 waren es sogar jeweils mehr als 2.000 Fälle.
Die Autoren des Bundeslagebildes stellen heraus, dass die drei am häufigsten entwendeten Marken Mercedes-Benz beziehungsweise Daimler-Benz (251 Taten), Renault (238) und Volkswagen (91) gewesen seien.
Die BKA-Publikation beruht auf Zahlen des Informationssystems der Polizei (Inpol-Sachfahndung) und der Polizeilichen Kriminalstatistik (PKS) sowie den Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), der großen deutschen Fahrzeugvermietungsunternehmen und des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV).
