8.6.2026 – Die Axa Easy und die Volkswagen Autoversicherung kamen im Schnitt der Jahre 2019 bis 2024 mit 91,8 Prozent auf die niedrigsten Combined Ratios. Versicherungstechnisch mindestens fünf Cent Gewinn pro Beitragseuro schrieben ansonsten nur noch Cosmos und S-Direkt. Dies zeigt die Publikation „Branchenmonitor 2025: Kraftfahrtversicherung“ von V.E.R.S. Leipzig.
Im Schnitt der Jahre 2019 bis 2024 gaben 23 der 50 umsatzstärksten Marktteilnehmer mehr für Schäden und Kosten aus, als sie an Beiträgen einnahmen. Dabei schrieb die Nürnberger Allgemeine Versicherungs-AG mit fast 17 Cent pro Beitragseuro versicherungstechnisch den größten Verlust (VersicherungsJournal 21.5.2026).
Dies zeigt der „Branchenmonitor 2025: Kraftfahrtversicherung“ der V.E.R.S. Leipzig GmbH. Die Analyse enthält Übersichten zu zahlreichen Kennzahlen der 50 größten Anbieter mit rund 90 Prozent Marktanteil.
Axa Easy mit dem im Schnitt niedrigsten Wert
Die verbleibenden 27 Marktteilnehmer lagen versicherungstechnisch in der Gewinnzone. Sieben von ihnen verdienten sogar mehr als vier Cent pro Beitragseuro. Am besten schnitten die Axa Easy Versicherung AG und die Volkswagen Autoversicherung AG mit kombinierten Schaden-Kosten-Quoten von jeweils knapp über 91,8 Prozent ab.
Dahinter folgen mit Werten von 93 beziehungsweise 94 Prozent die Cosmos Versicherung AG und die Sparkassen Direktversicherung AG (S-Direkt). Zwischen 95 und 96 Prozent liegen die Axa Versicherung AG, die VHV Allgemeine Versicherung AG und die ADAC Autoversicherung AG.
Entwicklung bei den ersten drei Kfz-Versicherern
Die Axa Easy und die Cosmos landeten nur 2023 in der Verlustzone, die Volkswagen Autoversicherung auch noch 2024. Dafür schaffte es Letztere 2021 auf knapp über und 2020 sogar auf knapp unter 80 Prozent, womit sie jeweils am profitabelsten war (15.2.2022, 12.12.2022). In diesen beiden Jahren blieb auch die Cosmos unter der Marke von 90 Prozent. Die Axa Easy kam dreimal im Beobachtungszeitraum auf unter 90 Prozent.
Zuletzt schaffte sie mit 84,6 Prozent sogar die marktweit niedrigste Combined Ratio. Bei ihr reduzierten sich die Schadenaufwendungen mit über einem Fünftel (auf 48 Millionen Euro) deutlich stärker als der Umsatz (minus vier Prozent auf 65,2 Millionen Euro). Dadurch verbesserte sich die Schadenquote von fast 91 auf unter 74 Prozent, wodurch es in dieser Rangliste von 19 auf zwei nach oben ging.
Im Geschäftsbericht 2024 (PDF; 3,8 MB) wird zum Hintergrund erläutert: „Durch Vertragsverluste im Jahreswechselgeschäft 2023/2024 sowie geringe Neugeschäftsproduktion aufgrund von Tarifanpassungen gingen die Beitragseinnahmen leicht zurück und lagen damit unter Plan.
Die Schadenquote konnte noch stärker gesenkt werden, als im bereits ambitionierten Plan vorgesehen war. Dies ist vor allem auf eine Verbesserung der Normalschadenquote sowie geringere Elementarschäden zurückzuführen.“
Weitere Studiendetails und Bezugshinweis
Von den zehn Platzhirschen mit mindestens 1,1 Milliarden Euro gebuchter Bruttoprämie schafften es bis auf zwei Ausnahmen alle in die schwarzen Zahlen (8.6.2026).
Der „Branchenmonitor 2025: Kraftfahrtversicherung“ enthält zahlreiche weitere Kennzahlen zum Versicherungszweig. Die Daten werden auf Sechsjahressicht dargestellt (2019 bis 2024). Die rund 200-seitige Studie kann als PDF-Version für brutto 1.487,50 Euro inklusive Mehrwertsteuer bei Maik Entrich per E-Mail oder per Telefon unter 0341 24659262 bestellt werden.
